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行業(yè)新聞
2022-07-19 10:28:01

如何檢驗與修理柴油發(fā)電機正時齒輪?

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如何檢驗與修理柴油發(fā)電機正時齒輪?

  柴油發(fā)電機凸輪軸上的正時齒輪工作過久會磨損,使齒隙變火,因此在工作中會產(chǎn)生噪聲。當(dāng)它們的配合間隙,膠木的大于0.20mm(鋼鐵的大于0.15mm)時,需更換齒輪。其最小齒隙,以裝配時能用手推進,并轉(zhuǎn)功輕便為宜。

  經(jīng)驗證明:有些齒輪更換后,雖配合問隙符合要求,但由于嚙合不好,往往噪聲很大,需磨合一段時間才能消除。因此,如果原來正時齒輪的間隙稍大,只要噪聲不大,還可繼續(xù)使用。

柴油發(fā)電機正時齒輪

  柴油發(fā)電機正時齒輪的齒而應(yīng)光潔,無刻痕和毛刺。沿節(jié)圓弦上規(guī)定齒高處的齒厚磨損不應(yīng)超過0.25mm。齒輪內(nèi)孔磨損應(yīng)在規(guī)定允許限度內(nèi),如無規(guī)定,一般應(yīng)不超過0.05mm。鍵槽寬度應(yīng)在規(guī)定的允許限度內(nèi),如無規(guī)定一般應(yīng)不超過標(biāo)準寬度的0.08mm。當(dāng)超過上述各項允許限度后,除鍵槽允許在與舊鍵槽成120°位置性另開新鍵槽外,其余均不應(yīng)使用。
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