離心式機油濾芯是發(fā)電設備柴油發(fā)電機組常用的一種高效過濾的濾芯，其通過高速的旋轉，使得機油中的雜物在電機轉子中產生離心力流動，從電機轉子內腔流出的機油質量得到了相應的提升，進而實現過濾機油。
柴油發(fā)電機組離心式機油濾芯
離心式機油濾芯在運作一段時間后，應開展維護保養(yǎng)，消除電機轉子內腔的堆積物，通常在1500-2000km的范疇內清理電機轉子。清理離心式機油濾芯時，應先扭開螺帽，取下密封圈，用塑膠錘輕輕地敲打外蓋和密封環(huán)，取下外蓋和密封環(huán)，取下扭簧和別的構件。用竹條或塑膠板刮去電機轉子罩內腔的堆積物，用汽油或柴油機清理電機轉子罩，引流罩和轉子體，用孔徑1.8mm以內的銅線去除噴頭孔內的油漬，不允許用剛絲。
離心式機油濾芯特性平穩(wěn)，不用替換過濾芯，只需按時拆裝電機轉子，清除堆積在電機轉子內壁的污漬再度應用，其耐用性備受客戶的熱烈歡迎。離心式機油濾芯的結構特點是一個電機轉子套在一個軸上，有兩個噴頭噴出方位反過來，其基本工作原理是當油進到電機轉子從噴頭出去時，電機轉子快速旋轉，清理電機轉子身體內的油，油中的雜物被離心式拋到電機轉子內腔，噴頭出去的油排回發(fā)動機油底殼。
擰掉螺塞，拆下來墊圈，角式截止閥，清理進液道和轉子軸中的主油道，一般不用拆下來電機轉子。清理完主油道后，按組裝次序拼裝，工作壓力測量用150~200kpa的空氣壓縮開啟，可以利用提高或降低調整墊圈薄厚的辦法來調整開啟工作壓力。在拼裝電機轉子部件時，務必留意電機轉子罩和轉子體的標識應該是準確的，不然會直接影響定子的運轉均衡。電機轉子部件組裝在定子軸之后，蓋緊密封圈。
這時電機轉子部件的徑向空隙應是0.4-0.8mm，轉動靈便。組裝后蓋板時，務必維持密封環(huán)的準確部位，最終扭緊螺帽。當進液工作壓力為294kpa時，電機轉子安裝后應開展運作實驗，電機轉子轉速比不可低于550r/min，這時推動總流量不可超過8l/min，限壓閥打開工作壓力為147-195kpa。經查驗：柴油發(fā)動機息火后，應能聽見電機轉子持續(xù)旋轉2-3min的運轉聲，如聽不見旋轉聲，應立即查驗。
