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2023-02-23 10:28:02

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常用的七大氣缸術(shù)語是什么?

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常用的七大氣缸術(shù)語是什么?

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸由連續(xù)工作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)組成,保證吸氣、壓縮、爆炸和排氣,為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃點(diǎn),使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸后燃燒,使氣缸內(nèi)的活塞直線運(yùn)動(dòng),為曲軸提供扭矩,用飛輪慣性壓縮活塞,用飛輪慣性壓縮活塞,使活塞直線運(yùn)動(dòng)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常用的氣缸術(shù)語有上止點(diǎn)、下止點(diǎn)、行程、曲柄半徑、氣缸直徑、氣缸數(shù)量、工作周期等。

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常用的7個(gè)氣缸術(shù)語如下:

  1、上止點(diǎn):活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),使活塞轉(zhuǎn)動(dòng)到最高位置,即活塞頂部離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的極限位置,稱為上止點(diǎn)(TDC)。

  2、止點(diǎn):活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),使活塞向下移動(dòng)到最低位置,即活塞頂部離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的極限位置,稱為止點(diǎn)(BOC)。

  3、活塞行程:活塞在兩個(gè)止點(diǎn)之間的移動(dòng)距離,即上下止點(diǎn)之間的距離稱為活塞行程或行程,用s表示。相應(yīng)的活塞行程、曲軸旋轉(zhuǎn)180度。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常用的氣缸術(shù)語

  4、曲柄半徑:曲柄半徑是從曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心的距離,通常用r表示。一般而言,活塞行程是曲柄半徑的2倍,即S=2R,單位為mm。

  5、氣缸直徑:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套內(nèi)圓直徑一般用D表示,單位為mm。氣缸直徑越大,單缸功率越大。

  6、氣缸數(shù)量:單個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)量用I表示。氣缸越多,整機(jī)功率越大。

  7、工作循環(huán):柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱能和機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能,通過活塞在氣缸中工作,進(jìn)氣、壓縮、膨脹、排氣四個(gè)過程不斷進(jìn)行。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的每一次運(yùn)行都被稱為工作循環(huán)。
 
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