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行業(yè)新聞
2023-02-26 10:28:01

柴油發(fā)電機的燃燒室有什么用處?機油通過什么途徑進入燃燒室??

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柴油發(fā)電機的燃燒室有什么用處?機油通過什么途徑進入燃燒室? 
   燃燒室是柴油發(fā)電機混合氣形成和燃燒的關(guān)鍵,燃油供給系統(tǒng)和進、排氣系統(tǒng)必須與燃燒室相匹配,以達到良好的性能指標。

  對柴油發(fā)動機來說,燃燒室就是燃料燃燒產(chǎn)生高溫氣體的空間。也就是,活塞位于上止點時,活塞頂面上方,汽缸蓋底下面的空間稱為燃燒室。

  在此基礎(chǔ)上,針對柴油發(fā)電機燃燒室形式和結(jié)構(gòu)特點,將其分為直接噴射式(開式或半開式)燃燒室和分隔燃燒室,如預(yù)燃室式和旋流室式燃燒室。

柴油發(fā)電機燃燒室

  機油通過兩種途徑進入燃燒室:一是活塞與缸內(nèi)壁之間,二是氣閥與導(dǎo)管之間。一般說來,機油容易從活塞和氣缸內(nèi)壁之間進入燃燒室,這主要是由于活塞環(huán)與環(huán)槽之間有一定的間隙,活塞環(huán)在上下運動時,可以把機油通過缸壁帶進燃燒室。當(dāng)活塞環(huán)在活塞環(huán)槽中被積炭卡死、活塞環(huán)斷裂、活塞環(huán)老化或氣缸壁出現(xiàn)拉缸時,機油更容易進入燃燒室,以致柴油發(fā)電機在工作時容易導(dǎo)致燃燒室組件表面積碳增多。這樣,高溫氣體就會通過汽缸和活塞間的間隙直接沖進曲軸箱。這樣不但使燃燒室內(nèi)部燃燒惡化,嚴重時還將活塞卡死在缸壁上。為此,必須清除燃燒室內(nèi)的積碳。

  此外,還應(yīng)注意的是,柴油發(fā)電機負荷增加時,供油量增大,致使燃燒室混合氣濃度增大,柴油分子稠密,火焰?zhèn)鞑パ杆?,使柴油分子迅速與氧分子結(jié)合,燃燒速度加快,熱損失小,柴油發(fā)電機功率增大。
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