2023-07-14 10:28:01
柴油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)壓縮壓力不足，怎么辦？
柴油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)壓縮壓力不足的表現(xiàn)有噴油正常但不發(fā)火，排氣管內(nèi)有燃油，這是什么原因造成的？又是如何處理的呢？
1、活塞環(huán)或缸套過度磨損，更換活塞環(huán)，視磨損情況更換氣缸套。
2、氣門漏氣，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封性，密封不好應(yīng)修理和研磨。
3、存氣間隙或燃燒室容積過大，檢查活塞是否屬于該機(jī)型的，必要時(shí)應(yīng)測量存氣間隙或燃燒室容積。
柴油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)壓縮壓力對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性有很大影響。如果氣缸壓力不足，氣缸內(nèi)被壓縮氣體的壓力和溫度達(dá)不到要求，噴入氣缸內(nèi)的燃油混合和燃燒過程變慢，燃燒不完全，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)難啟動(dòng)、冒黑煙、功率下降、油耗上升。發(fā)電設(shè)備有限公司以“滿足用戶的需求”為宗旨，長期為用戶提供柴油發(fā)電機(jī)組純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調(diào)試、免費(fèi)檢修、機(jī)組改造及人員的培訓(xùn)服務(wù)。
